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Nous avions également décrit certains éléments du carburateur (gicleur de ralenti, gicleur principal, papillon), mais sans entrer dans les détails.Il reste ensuite à retirer de l'avant du carburateur, le levier du starter, la vis de levée du boisseau (dite de ralenti), et le puits d'aiguille. Pour le puits III LE CIRCUIT DE RALENTI. - C'est un circuit indépendant qui maintient en rotation économique le moteur . 3.1 carburateur "dépollué". IV LE DEPART A FROID. 1 turi) au travers du carburateur. Lorsque le régi- me moteur est important, les gaz de part leur inertie n'arrivent plus à avoir une vitesse suffi-. CARBURATION. 1. Rôle : Le carburateur a une double fonction. - - Il fourni le moteur en mélange air/carburant vaporisé dans une proportion qui doit être la De l'état des pressions en une zone du carburateur par rapport à la pression atmosphérique résulte une position du boisseau et un rapport air essence qui doit L'essence du carburateur est contenu dans une cuve à niveau constant , de cette cuve part un conduit qui débouche dans la chambre de carburation.

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